Το «Gigafactory» μπαταριών που χτίζει η Tesla στη Νεβάδα είναι το επίκεντρο ολόκληρης της στρατηγικής της για τη μαζική αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Χωρίς αυτό, η εταιρεία θα έχει πρόβλημα στην εξασφάλιση αρκετών μπαταριών για τη δημιουργία των εκατοντάδων χιλιάδων ηλεκτρικών αυτοκινήτων που κατασκευάζει, ενώ θα αντιμετωπίσει κι άλλο πρόβλημα, αυτό της αδυναμίας μείωσης των τιμών σε βαθμό τέτοιο που να προσελκύουν τον καθένα (το Gigafactory αναμένεται να μειώσει το κόστος κατά τουλάχιστον 30%). Πολλά έχουν γραφτεί για το πόσο μεγάλο θα είναι το Gigafactory: Αναμένεται να είναι ένα από τα μεγαλύτερα κτίρια της Γης και, όταν είναι πλήρως λειτουργικό, θα παράγει περισσότερες μπαταρίες από ό, τι παρήγαγε όλος ο κόσμος το 2013. Ωστόσο, λίγα έχουν γραφτεί για το πιο δυνατό μέρος του έργου: Θα είναι ένα κτίριο «μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας και η λειτουργία του θα έχει ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα. «Από το ξεκίνημα της ιδέας του Gigafactory, θέλαμε να κάνουμε μια…

Μπορούν τα παράθυρα να συσσωρεύουν ενέργεια, και παράλληλα να συμβάλλουν στην ψύξη ή τη θέρμανση του εσωτερικού των κτιρίων; Η απάντηση έρχεται από το Βαντούζ, την πρωτεύουσα του Λιχτενστάιν στην εκπομπή Futuris στο euronews. Μοιάζει με συνηθισμένο κοντέινερ, αλλά δεν είναι. Αυτό οφείλεται σε αυτά τα παράθυρα που έχουν καλυφτεί με ειδικά υγρά. Η εξωτερική επιφάνεια του παραθύρου με αυτόν τον τρόπο είναι σε θέση να συλλέγει την ηλιακή ακτινοβολία και να τη μετατρέπει σε ενέργεια και το εσωτερικό του παραθύρου συμβάλλει στην αλλαγή της θερμοκρασίας μέσα στο κοντέινερ. Τα παράθυρα τροφοδοτούνται με ένα ειδικό υγρό που μπορεί να βαφτεί. Μετατρέπονται έτσι σε ένα ενεργό εργαλείο για την εξοικονόμηση ενέργειας. Και όχι μόνο. Για την Αν Σοφί Ζαπφ, αρχιτέκτονα στο Πανεπιστήμιο του Λιχτενστάιν και συντονίστρια του ευρωπαϊκού προγράμματος Fluidglass: «Τα παράθυρα μπορούν να παράσχουν σκίαση, έτσι ώστε να προστατεύουν από τις ακτίνες του ήλιου. Επίσης,συμβάλλουν στην θέρμανση ή την ψύξη…

Η Γαλλία εγκαινίασε σε ένα χωρίο της Νορμανδίας, τον πρώτο δρόμο στον κόσμο ο οποίος είναι στρωμένος με ηλιακά πάνελ. Ο δρόμος μήκους 1 χιλιομέτρου, στο χωριό Tourouvre-au-peche, είναι καλυμμένος με 2.800 τετραγωνικά μέτρα ηλιακών πάνελ, και εγκαινιάστηκε την Πέμπτη που μας πέρασε από την Υπουργό οικολογίας, Segolene Royal. Το 2014, ένα ποδηλατοδρόμος στο Krommenie της Ολλανδίας, στρώθηκε με ηλιακά πάνελ και παρόλα τα προβλήματα, παρήγαγε 3.000kWh, ενέργεια αρκετή για να τροφοδοτήσει ένα σπίτι για έναν χρόνο. Ωστόσο, τα λεφτά τα οποία χρειάστηκαν για την κατασκευή αρκούσαν για 520.000 kWh ενέργειας. Προτού εγκαταστήσουν τα ηλιακά πάνελ στον δρόμο, ο οποίος αποκαλείται Watway, αυτά είχαν δοκιμαστεί σε 4 πάρκινγκ αυτοκινήτων στην Γαλλία. Ο κατασκευαστή των πάνελ ήταν η εταιρεία Colas, μέρος του group Bouygues, και το έργο χρηματοδοτήθηκε από την κυβέρνηση. H Segolene δήλωσε ότι θα ήθελε να δει ηλιακά πάνελ και σε άλλους αυτοκινητόδρομους της Γαλλίας, μήκους 1.000 χιλιομέτρων, ωστόσο…